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坠机事件发生不过三个多月,737MAX机型就已经暴露出四个致命的系统漏洞,不仅如此,关于波音飞机软件设计中的问题、监管漏洞也频频爆出。丑闻就像滚雪球一样越滚越大,信任危机随后席卷全球:沙特等国取消波音737MAX订单,挪威、中国多国航空公司提出索赔要求!

时间财经以投资人身份致电上市公司证券部门,对方回应称,被担保公司净资产为负或营收为0,可能是因为项目还在拿地阶段,或房屋已销售但未交付回款的阶段。对于公司频繁对外担保,是因为公司目前净资产较少,不少担保金额超过规定公告的数额,由此相关担保公告较多。

中南建设成立于1988年,注册地江苏省海门市,目前总部搬至上海。2009年重组大连金牛,在深交所借壳上市,截至8月26日公司市值283.1亿元,半年业绩快报显示公司总资产为2680亿元。主营业务以房地产开发为主,建筑施工为辅,形成了“悦”“集”“府”等系列品牌。公司近年发展迅猛,2016-2018年公司销售金额复合增速高达70.8%。2018年销售额首次突破千亿,在克而瑞《2018年中国房地产企业销售TOP200排行榜》排名18。

净买入前四名的分别是机构专用、国元证券上海虹桥路营业部、银河证券绍兴营业部、东方证券杭州龙井路营业部,净买入额分别为1.34亿元、1.2亿元、1.12亿元、1.11亿元。网传,国元证券上海虹桥路为顶级游资章盟主的席位,银河证券绍兴营业部为顶级游资赵老哥的席位,东方证券杭州龙井路为顶级投资。

公司最受瞩目的属于此前公布的2019年股权激励计划。该激励对公司的业绩要求为2019-2021年公司的归母净利润,较2017年的增长率分别不低于560%、1060%、1408%。3年11倍的发展目标让部分研报纷纷看好,但不容忽视的是,公司存在负债高、受限资产攀升、短期偿债压力大等情况。

营收下滑叠加费用全面上升,太平洋航运干散货运业务出现大幅的盈转亏。智通财经了解到,营收下滑的同时,公司3.6亿美元的燃料、港口开支与去年同期持平,此时公司自有船队扩充也带来营运开支10%(760万美元)的增长,扩充加上安装压仓水处理系统及硫净化器产生的额外成本,使公司自有货船折旧再增加7%(370万美元),银行借贷的增加使得财务开支也上升了4%(60万美元)。

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